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gls ivt는 옵션도 좋구 조턴데요 1.3M
@ 톰과제리@네이버-15 님에게... 물론 최상위 좋긴한데, 가격차이가 좀 납니다. 1.38이라 거의 1.4M가까운 금액이라서요.
@ 독고구패 님에게...지인 올캐쉬로 DC해서 샀어요
@ 톰과제리@네이버-15 님에게... 올캐시를 하기는 어려워서요ㅠ 반정도는 대출을 받아야될듯해요
음... 꼭 둘중 하나라면 길리 갈거 같아요. 길리가 볼보랑 차대나 엔진 다 공유 하는 회사니 뭐 어느 정도는 맘 편히 먹으셔도 될거 같습니다. 길리의 최대 단점 중국차 라는것 말곤 뭐 나름 만족도도 높고 평도 좋은 회사라서요. 그 가격대에서는 나쁘지 않은 선택이라고 봅니다.
@ 김치아빠 님에게... 네, 볼보 인수하기도 했고 사실 필리핀 거리에서 요새는 꽤나 자주보여서 이정도면 어느정도 신뢰갈만한 회사가 되어가나 싶기도 하네요
지리차가 많이 보이는 이유는 2022년.후반부에 은행 프로세싱을 쉽게 그냥 많이 해 줘서 그래요. 요즘은 별로 없죠
@ 독고구패 님에게... 사실 볼보를 인수한게 아주 오래 된 이야기 입니다. ㅎㅎㅎ 차량 구입 기준을 어디다 두느냐에 따라 달라질텐데 주행 질감만 보면 제가 보기엔 조금 그렇더라구요. 하지만 가격이나 편의 사양을 보면 단연 1 등 입니다. 독일차 성애자인 저는 5인승 소용 SUV 에서 폭스바겐으로 가는 쪽을 선택했습니다. ㅎㅎ
저도 이번에 차량 알아보면서 기아 셀토스 신형으로 구매 하려고 했는데, 나중에 판매할때 또 가격 생각하면 안될거 같아 테러토리 신형으로 뽑았습니다. 지리 쿨레이도 알아보고 현대 크레타도 봤지만, 테레토리도 좋네요 ㅎㅎ
@ 숭어는맛있다 님에게... 테리토리 좋죠, 문제는 가격에, 연비를 따져보니ㅠㅠ 자꾸 올라가면 그돈씨가 될거 같아서 저 예산안에서 차 구매하려구요
@ 통화권이탈 님에게... 제가 차량에 대해 딱히 큰 지식이 있는 것도 아니고 사실 중고차 매매 하는 곳도 여러군데 가봤지만, 그닥 확신이 안들어서, 그냥 신차로 구매하려고 마음 먹었습니다.
그냥 도요타 사세요... 도요타 코롤라크로스 또는 야리스크로스... 나중에 중고로 팔때 생각도 하셔야죠.
@ 자유시간. 님에게... 이 나라는 도요타가 답인걸 알면서도, 매장에 갈떄마다 막 사고싶은 생각이 잘 안드네요. 그나마 레이즈는 사볼까 생각이 들었습니다. 크롤라 크로스나 야리스 크로스는 이게 취향의 문제인건지 뭔가 선뜻 마음이 안가네요
4기통엔진과 3기통 터보엔진.미션차이 dct미션은 장점보다는 단점도 많고.. 옵션매력 제외하면 저같으면 두 차종이면 크레타로..
@ 조절 님에게... 아 미션하고 엔진 실린더가 차이가 있네요. 감사합니다.
@ 독고구패 님에게... 엄... 요즘 소형 엔진들은 3기통으로 줄이는게 추세에요. 뭐 홀수 기통이 짝수 기통에 비해서 진동은 좀 더 있을 수는 있는데 아우디나 볼보 르노 이런 회사들이 홀수 기통을 사용하는 이유도 있을 테니까요. 그리고 CVT 변형인 IVT 보다 DCT 가 훨씬 고급이고 성능이 뛰어난 미션입니다. ^^ 길리는 중국차지만 볼보 기술을 같이 쓰고 있고 크레타는 현대의 기술로 인도가 개발한 차잖아요;;
@ 김치아빠 님에게... 어휴 여기서도 갈리니 고르기 어렵네여ㅠㅠ
@ 독고구패 님에게... 조금 더 설명을 해드리자면... 일본 소형 suv 는 cvt 미션을 많이 써요. 일반 시내 주행에서는 불편이 없는데 급가속을 해보면 미션 슬립이 엄청 많이 납니다. 그걸 좀 보완한게 ivt 에요. 아우디 아랫등급들이 쓰는 미션이죠. 그리고 아우디 웟등급이 쓰는 미션들이 dct 에요. dct 미션이 고출력을 받아 내기엔 종종 내구성에 무리가 있을 순 있지만 수동 기반이라 일반 오토보다 연비도 잘 나오고 클러치가 두개라 변속 시간도 훨씬 짧아서 포르쉐 같은 고성능 스포츠카들이 달고 있는 미션입니다. ^^ 길리 3기통 터보 엔진은 볼보 xc40 에 들어가고 있는 엔진일겁니다. 볼보 지분 100% 를 길리가 갖고 있으니 당연히 차대도 공유 할거구요. (작년에 지분을 좀 팔아서 이젠 70% 정도 갖고 있다고 하네요.) 물론 인프라 부분에서 길리가 뒤쳐진다 생각 할순 있는데 제가 갖고 스타렉스 사고로 범퍼 교환하는데 부품들어오는거 한 반년쯤 기다려 보니까 길리랑 별 차이 없다고 느껴집니다. 보험 수리할때 재수 없으면 기다리는건 매한가지더라구요. ㅎㅎㅎ 일반 수리로 돈 내면 쓸수 있는 부품은 있는데 보험 처리는 기다려야 한다고 하네요. ㅋㅋㅋㅋ 나중에 감가 부분이 걸리실 수도 있겠지만 물론 일본차들에 대한 신뢰도가 높은 나라이긴 하지만 필리핀은 중국차 수요는 계속 늘겁니다.
@ 김치아빠 님에게... 감사합니다. 여전히 고민은 되는데, 도움이 많이 되었습니다. 저같은 차알못에게는 이런 설명이 참 고맙네요
차는 조금이라도 더 마음이 가시는 쪽으로 가는게 좋습니다 만약 선호도가 비슷하다면 감가 조금이라도 덜되는쪽으로 가는게 맞고요.
@ 피나스 님에게... 둘다 감가는 심하겠죠...ㅠㅠ
차는 자기가 제일 만족스러운 걸로 사는 겁니다. 셀토스 괜찮죠. 5년안에 고장날일 없구요 그 안에 고장나는건 순 뽑기운... ㅠ 중국차는 거르시고요. 한국차 싫으시면 일본차. 미국차 가시면 됩니다. 지리차는 커뮤니티 들어가시면 알아요. 말 많습니다. 중국차는 사고 바로 중고 팔아도 거의 30% 손해봐야 해요.
@ spiderman 님에게... 원래 셀토스로 가려고 했는데 은행대출과정하고, 딜러 때문에 완전 정나미가 떨어져서 얘는 내 차가 아닌가 보다 하고 맘 접었습니다. 크레타랑 쿨레이는 여기서도 선택이 갈리네요... 어렵네요ㅎㅎ
길리 쿨레이 탑니다. 가격대비 옵션 최고… 힘도 좋고 운전 아주 편합니다. 3년째 타면서 전혀 문제 없습니다. 요새는 쿨레이 중고 감가 크지 않아요. 중국차 자랑 이라고 보다는 필리핀 들어오는 동급 현대 깡통이 보단 몇단계 위라 생각 됩니다. 쿨레이 최상 버전은 동일 가격대에 옵션 깡패에요.
문제는 사고나 메이저 문제 시 클레임이 엄청 납니다. 부품 수급도 안되고 마냥 기다려라... 동호회보면 사고 후 6개월간 방치 해논경우도 있네요... @ KJ 님에게...
@ pak2140 님에게... 제가 가장 걸리는 부분이 이거긴 합니다. AS들어가면 부품 수급이 안된다고.. 근데 신차라 사실 부품 교체할 일이 없을거 같아서 그리 큰 문제가 안될거 같긴 하지만요
볼보 인수해도 지리가 볼보는아닙니다. 그냥 중국산
@ 1putt 님에게... 당연히 길리가 볼보는 아니지만 볼보는 길리 맞습니다. 길리 볼보로 사명 바꾸려다가 반대가 심해서 못 바꿨을 뿐이죠. 2013년부터 길리가 볼보 지분 100% 소유 하고 있다가 작년에 지분 한 20% 정도 매각했네요. 아직도 70% 넘게 보유한 대주주 입니다.
@ 김치아빠 님에게... 지분 그런 얘기가 아니고 저도 처 매니아라.. 볼보 역사와 기술은 당연 존경 받아 마땅하나 짱개 차 꼴랑 100만짜리사서 내차 볼보야 하는 꼴 보기 싫다는 얘기 할려는겁니다. 그럼 볼보를 사든지. 없는게 있는척 하는 애들이 많드라고요
투산 사세요... 가격차가 많이 안나면 그거 사세요. 크레타 곧 모델체인지 합니다. 투산도 페리 나오니 할일을 좀 때릴거에요
@ pak2140 님에게... 투싼 가격차이 많이 납니다.. 풀옵은 1.8M 넘어요..
휘발유 단일 트림입니다. 1.5M이에요.. 할인 받으면 괜찮은 가격에 살 수 있을걸요 @ 독고구패 님에게...
@ pak2140 님에게... 네네 그렇긴 하네요. 근데 그래도 예산오버기도 하고요, 사실 그 가격이면 선택할 다른 차량이 많아지긴 합니다.. 일단 테리토리도 그 가격이기도 하고요
전혀 다른 이야기지만 스즈키 얼티가 어떠신가 권해봅니다 저도 쿨레이 스포츠 한참 고민하다가 가족용으로 쓰자 싶어서 얼티가 샀는데 의외로 만족도가 괜찮습니다 디포짓 21만에 월 19600페소 5년 할부인데 나쁘지 않아보여서 살짝 추천해봅니다
@ 소리없는행복 님에게... 사실 저는 뭐 딸린 가족이 있는게 아니라서 3열 시트가 필요가 없구요. 얼티가 가격은 만족스러운데, 제 기준에서는 디자인이 너무 맘에 안듭니다ㅠㅠ
저라면... 현대 크래타 사겠습니다. 질리는 엔진에서 문제가 많았습니다. 1.5년정도 약2만키로 탄 놈인데, 엔진내부에 내시경 넣어서 확인해보니... 좀 있다 맛갈것 같더라구요. 미션도 충분이 웜밍 했는데도 D에 넣을때 충격이 많았습니다.
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