한참을 고민중인데 만족하시나 봅니다..저희도 하우스에 살거든요..차로 매번 왔다갔다 못해서 살까 계속 고민중인데..이바이크 이제는 도로 제약되는곳이 생겨서 저희동네는 국도 못타더라고요..그래서 시장바닥 길 그쪽 왔다갔다 해야되는거하며 뺑~돌아가야되는거 하면...어찌해야될지..고민중인데 좋다고 하셔서 긍정적으로 다시 생각해보게요 ㅎㅎ

@ 10년째필리핀 님에게... 아 저는 볼라칸에서 탑니다...빌리지 안에 돌아다니는 거랑 근처 시장 가는 용도정도에요...볼라칸은 아직은 등록이나 그런게 없어서 편하게 타고 있어요

멋지네요. 운전석 앞에 조그만 선풍기도 하나 다시고 옆으로는 햇빛 차단 커튼도 달아 보세요.

@ Justin Kang@구글-qk 님에게... 넵 선풍기는 필요해 보이긴 합니다..ㅋ그리고 커튼도 샀어요~ㅋㅋ

저도 ebike 가지고 있고 가끔 관련 글에 댓글도 달고 그랬는데요, 마닐라 살고 있는데 MMDA에서 Ebike 주요 도로 운행 금지령 때려서 돌아버리는 중입니다. 마닐라 이외에 인근 카비테 지역이나 타가이타이, 앙헬레스-클락, 바기오, 세부 같은 다른 지역에서 거주 중이시면 MMDA 이번 조치는 메트로마닐라에 대해서 적용되는거라 큰 상관은 없긴 한데요, 마닐라에서는 5월 18일 이후로 주요 간선도로에서 운행 자체가 안 된다네요. U턴이나 주요 간선도로를 횡단하는 것 정도까지는 예외적으로 허용이라 기존에 5km 길을 바랑가이로드만 골라서 진입해서 가거나 해서 무슨 지뢰찾기하는 것도 아니고 수동으로 길찾아가면서 장거리 우회해서 이용하는데 이동거리가 기존에 2배 가까이 나오고.... 길찾기 난이도도 상상을 초월할 정도로 빡센게 MMDA에서 운행금지시킨 도로를 제하고 나면은 마닐라에서는 길이란 길을 다 끊어놓은지라 길찾기 난이도가 쌍욕이 나올 정도입니다. 마닐라에서 저거 타는건 더 이상은 못해먹을 짓이라 이번 여름에 한국 다녀올건데, 차 한 대 마련하려고 합니다.

@ Y-2 님에게... 아 그렇군요...하긴 이바이크가 도로에 들어가면 차 엄청 막히게 하는 원인이 되긴 하더라구요...볼라칸은 아직 적용되는건 없는데 전체적으로 적용 될 것 같긴 하네요... 동네 마실용이라...괜찮은거 같긴 합니다..

@ 아이스휴 님에게... Ebike가 주요 간선도로로 나오면 정체의 원인이 될 수는 있는데 주요 간선도로는 자전거도로가 다 있습니다.. 한국같으면 2~3인용 전기자전거라서 걍 자전거도로 이용해서 타고 다니게하면 그만일거를 여긴 진짜 나라가 좀 행정이 정상은 아닌듯하네요

@ 644893 님에게... 참고로 우리같은 외국인들은 동네마실용 겸 가볍게 타고 다니지만 여기 필리피노들은 이게 생활인 사람들도 많을텐데 주요 간선도로마다 자전거 도로가 다 있으면서 거기마저 이용 못하게 하고 길을 다 끊어버리면 이거는 차 가진 부자들만 도로 이용하라는거랑 똑같은건데 법이나 제도자체가 여기는 완전히 기득권들한테 유리하게 만들어놓네요

@ 644893 님에게... 아 그렇군요...생활 위해 필수로 운행 하는 필리핀 사람들 입장에선 곤란한 정책이겠네요... 도로교통방식 체계가 좀 문제가 많아 보이는 필리핀 입니다.

@ 아이스휴 님에게... 불라칸은 메트로마닐라가 아니여서 어딜가도 타고 가셔도 문제가 없습니다. 부럽습니다 저도 조만간 카비떼로 빨리 이사를 가든지 차를 사든지 ㅜㅜ