와우 똥남아 무시 ㄱㄱㄱ

물론 속인건 괘씸하죠. 언급하신 내용 중에 3 번은 토요타 내용이고, 1,2,4 는 자회사 다이하츠 내용인데... 다이하츠는 2 월인가까지 영업 중단이고 토요타도 몇개 공장 닫고 5 일인가까지 생산 안하죠. 그런데 출력 문제가 아니라고 했고... 규제가 쎈 나라에 들어가느라 속인거지 규제가 약한 나라에 팔려고 그런게 아니죠. 필리핀이나 동남아 규제는 넘어서 법적으로 전혀 문제 없다고 발표도 했어요. 제가 정확하게 무슨 차종, 어디서 만들고 어디로 팔리는 차인지 올려 드릴께요. 뭐 저도 이 사건 보고 토요타 괘씸은 한데... 또 별 대안은 없지 이런 생각을 하고는 있습니다. 그래도 뭔가 패멀티를 주고 싶어서 한 반년쯤 제 유튜브에 토요타 출연 금지 시킬까 생각 중입니다. (뭐 그게 뭔 의미가 있겠습니까? ㅋㅋ)

@ 김치아빠 님에게... 필리핀은 아세안ncap 회원이라 따로 테스트를 진행하지 않는걸로 알고있습니다. 그리고 아세안ncap은 차량을 자체 구매해서 테스트를 진행하는게 아니라 제조사에게서 차량을 기증받아서 테스트를 진행하죠 토요타는 이부분을 악용해서 미리 조작을 완료해놓은 차량을 제공한거구요 미국 유럽 한국같은 국가들은 미스터리 쇼퍼들이 직접 매장에서 차를 구매하여 테스트를 진행하니 이짓을 못한거구요 어딜봐도 쟤네들이 규제가 쎈나라에 들어가려고 한거라구요? 전혀 아닙니다 동남아가 그냥 만만하고 우리한테 차량을 기증받아서 테스트를 하니 고의적으로 속인거지요 https://youtu.be/pQ7gOPZJtNA?t=320 김한용기자님이 정리를 해놓은 영상입니다.

@ 아이스트크 님에게... 탑기어 필리핀에 기재된 토요타 필리핀 입장문입니다.

@ 김치아빠 님에게... 조작이 일어난 회사의 입장문을 그대로 받아드리기는 어렵죠 NCAP의 테스트가 이미 조작이 였던것이 확인된 마당에 저 기업이 하는말을 신뢰할수 없으니깐요 조작된ECU를 가지고 테스트를한 자료를 어떻게 믿을수가 있을까요 아직 재검사도 진행하지 않았는데요...

@ 김치아빠 님에게...근데 이노바는 메이드인 필리핀인데~ 필리핀 조립같은데엔진이 인도에서 오나요?

@ DAL ARKI SONG 님에게... 반 조립 상태로 들여 와서 마무리만 할 수도 있는거죠.

그래도 도요타 넘버원! 1. 그래도 한국차보단 에어백이 더 좋고, 안전하다. 2. 그래도 도요타 150마력이 한국차 200마력보단 더 강력하다. 3. 그래도 우리는 한국차보단 도요타를 더 신뢰한다. - 일본차를 사랑하는 재필 Korean 터줏대감들 모임 -

@ 필용 님에게... 이거 돌려까시는거죠? 도요타 은근히 편드는 댓글 보이네요 위에 ㅎ

도요타 거지같은 놈들~ 아주 제대로 엿먹어야~

에휴 니뽕 xㅅㄲ 들 하는짓이 항상 뒷통수.. 장인정신? ㅈ 까고 있네요 안그래도 싫어하는 니뽕 더 싫어지네 앞에선 아닌척 매너인척 하고 뒤로는 변태적인건 다 하는 ㅅㄲ 들