제가 비슷한 문제가 있었는데 서머스탭인가 확인해보세요.

1) 라디에이타 또는 호스 막힘 2) 써머스탯 센서 결함 3) 냉각수 펌프 결함 4) 헤드 가스켓 손상 4가지중 하나 일것 같네요~

빠른답변에 대단히 감사합니다..

주행 거리는요??

제 생각으로는 벨트 쪽에 문제인 것 같습니다. 엔진 냉각계통에 문제 있다는 건 냉각수 순환 펌프, 그리고 에어컨 컴프레서 라디에이터 쿨링 팬 모두 엔진 크랭크 샤프트 축에 연결된 벨트로 구동 됩니다. 벨트 인장을 해주는 보조 롤러와 벨트의 건전 상태를 점검 하셔야 될 것 같습니다. 벨트 인장력이 부족하면 팬은 돌더라도 정상적인 회전력이 실리지 않고 냉각수 펌프 및 에어컨 컴프레서도 슬립현상으로 동작이 되지 않을 수 있습니다.

팬은 돕니다. 다만 도는게 약해 냉각을 잘 못 하는거 일수 도 있구요.... 아니면 라지에이터가 막혀 냉각이 잘 안될 수 있고요 다른건 시동거시고 냉각수통 에서 기포가 올라오면 헤드가스켓 문제일수도요

냉각휀이 잘돌아간다고 눈으로 확인이되어도 세월이 오래되었다면 휀 모타가약해저서 냉각 을 할수 없을 때도 생기니 년식이오래된 차라면 에어컨휀모타 그리고 엔진냉각 휀모타 두개다 교환 해보는것도 좋은방법일듯 합니다