차종이 뭔진 모르겠지만 소리가 난다고 교체해야 하는것도 아니고 브레이 경고등이 차마다 다 있지도 않다보니 사실 육안으로 확인하는게 가장 좋죠. 사람마다 운전 습관이 다 달라서 브레이크 교체 시기도 많이 차이 나니까요. 드럼브레이크는 육안 확인 구멍이 있긴한데 전문가가 아니면 좀 알아보기 힘듭니다. 한국에서는 15~16 만 키로 씩도 타기도 하는데 글쎄요... 그런데 보통 10 만 키로 이상은 탑니다.

@ 김치아빠 님에게... 아 10만 이상이요. 고맙습니다.

우리나라도 마찬가지이지만 트럭같은경우 앞브레이크는 디스크 뒷 브레이크는 드럼입니다 잘모르시는 분들이 많으시더라구요 사이드 브레이크를 내려도 계기판에 사이드 브레이크 표시등이 들어오면 뒷 드럼브레이크 페드가 다된거라고 생각 하시면 됩니다 아주 쉽죠 ^^

@ 마닐라랜트카 님에게... 아 드럼식 브레이크도 교환시기오면 브레이크 등이 켜지나보네요. 고맙습니다.

@ bannn 님에게... 넵 사이드브레이크 등이 들어와서 싸이드브레이크를 내려도 그등이 꺼지지 않으면 라이닝이 다된거에요

@ 마닐라랜트카 님에게... 넵 고맙습니다.

사이드브레이크의 레버(풋페달타잎일경우 사이드브레이크 페달)가 많이 올라가거나 끝까지 당겨도 사이드브레이크가 밀리면 교환시기가 된것이구요. 최소한 1년에 한번정도는 드럼개방해서 브레이크휠실린더상태 점검하고 드럼안에 분진제거와 슈간극조정하면 좋습니다. 뒷 허브너트는 분할핀 타잎의 콘베어링과 통베어링타잎이 있으니 정비사에게 맡겨야합니다. 잘못작업하면 뒷바퀴 불나거나 바퀴통째로 빠져나옵니다.

@ tte Lo 님에게... 동감입니다. 사이드브래이크를 5단 이상 넘겨야 된다면 뚜껑까야 된다고 봅니다.

@ tte Lo 님에게... 좋은 정보 고맙습니다. 뒷바퀴쪽 점검은 정비사 한테 맡기겠습니다.

@ tte Lo 님에게... 떼로님 말씀이 정답이라 생각합니다. 사이드 땡기고 밀린다? 슈 교환시기가 된거죠. ^^

뒷바퀴 탈착후 디스크 표면이 매끄럽지 못하고 레코드 판 결생긴것 처럼 되어 있으면 무조건 교체 하세여.. 라이닝이 갉아 먹는중이거든요

@ tyng 님에게... 그건 디스크 브레이크요. ^^ 드럼은 슈가 커버 안에 들어 있어서 분해 전에는 만질 수가 없습니다.

사이드브레이크 경고등이 사이드를 내려도 점등되는 경우는 보통 두가지 경우입니다. 1.패드소모때문일때 A.네바퀴모두 디스크타입의 경우 전륜 또는 후륜의 브레이크 패드가 모두 닳은 경우, B.후륜이 드럼타입일 경우 전륜브레이크 패드가 다닳았을 경우 후륜의 브레이크 슈가 다닳았을때는 거의 점등안됩니다. 이유는 뒷휠실린더의 브레이크오일 저장량이 적어서 입니다. 2.브레이크 유압계통이 터졌을 경우. 이경우 브레이크 페달이 쑥쑥 들어갑니다. 위험하니바로 정비업소 입고해야합니다. 사이드브레이크 경고등과 별도로 브레이크 점검경고등이 있는 경우도 많습니다. 이경우는 사이드브레이크 경고등은 안뜨고 브레이크 점검경고등으로 대체됩니다.

@ tte Lo 님에게... 넵 고맙습니다.