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제가 말주변이 없어서 오해없이 들어 주셨으면 합니다. 궁금한 부분이기에.. " (5) 고객이 재수리를 요청하신 부위는 사고 부위와 무관한 엔진과 차체 바닥 부품 교체었습니다. " 저 정도 충격이면 엔진에 문제가 생길 수도 있지 않나요? 엔진이 조금만 틀어줘도 차에 문제가 생길 수 있다고 알고 있는데요 중고차 매입시 사고차 안 사려고 하는 이유도 이 때문이죠 사고 난 부위로 인해 다른 부위 손상이 될 수도 있지 않나요? 예전에 정비업체 사장님이 하신 말씀이 생각나서 질문 드려 봅니다
@ 필헤라 - 질문 감사합니다. 말 주변 없지 않으시고 무척 예의 바르게 잘 물어주셨는데요 ^^ 충돌 사고, 특히 전면 사고일 경우는 엔진이 밀리는 직접적인 파손 ( Direct Damage)일 경우 수리 내지 교체해야 하는 경우는 배상이 가능합니다. 그런데 차량이 충격으로 인해 전체적으로 상태가 안 좋아질 수는 있지만 직접적이 아닌 파손, 즉 증명할 수 없는 증상((사고 전 상태와 사고 후 상태의 파손의 차이를 입증할 수 없는 상태) 에 대해서는 배상이 힘듭니다. 그러나 이번 김 고객의 요구는 충돌로 인한 엔진 결함을 염려하신 것이 아니라 오랫동안 부품을 기다리는 동안 차량을 한 군데 방치되어 엔진이 좋아지지 않을까 하는 '우려'였습니다. ① 수리 도중에라도 미처 발견치 못한 부분(Hidden Damage)가 발견되면 추가 견적(Additional Estimate)을 내어 다시 고칠 수 있는데 그 부분에 대한 정비소로 부터 추가 신청이 없었습니다 즉, 엔진에 결함이 없다는 것입니다. .-정비소 입장에서는 수리 가격이 많을수록 정비소의 이익이 더 발생하기 때문에 사고 부위라고 여겨지는 부위에 대해 만약 사고와 연관된다고 여겨진다면 추가 비용 신청을 마다할 이유가 없습니다. - 오히려 정비소는 사고 부위 외의 부분에 대한 수리를 요구할 경우가 있어서 보험사는 과연 그 비용이 정말 사고 와 관련이 있나 알아보기 위해 감정사를 파견합니다. ② 차량이 출고된 후 수리 부분에 결함이 발견되면 다시 수리 신청하실 수 있습니다. -차량이 출고 후 수리에 대한 불만이 접수되지 않았습니다.
1995 년부터 지금 까지 보험을 하셨다면, 많은 경험과 노하우가 있었을 것이며, 필리핀에서의 불편함이 무엇인지 잘 알기에 보험을 시작 하였을 것이라 생각을 합니다. 뎃글과 내용을 읽어 보니 고객의 불편함에 대한 신속한 처리가 좋은 보험 에이 전트 입니다. 이러한 경험이 앞으로 더 좋은 에이젼트가 될것이라 생가합니다. 수고 하셨습니다
고객의 불만에 대한 대처 태도가 참 좋은 에이전트이십니다. 위기를 기회로 만들줄 아는 비즈니스 맨(우먼)이시군요. 참 잘하셨습니다.
@ pqoeish - 오...격려해주셔서 진심으로 감사드립니다. 보험 환경이 다른 이곳 필리핀에서 일어나는 예측할 수 없는 사고, 사고 처리에 있어서 늘 지혜를 구합니다. 다시 감사드리며 축복합니다
아~~~~~~ 필리핀에도 이런 보험이 있구나하는걸 새로 배웠습니다.......
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