테라토리는 말이 포드지 중국차입니다 중국에서 생산해요

중국이나 인도산 현지 현대차는 엔진이나 변속기 매카니즘이 한세대 아래등급만 생산합니다. 이유는 기술유출때문입니다.

@ 베스트-1 님에게... 그건 큰 문제가 되질 않는다고 봅니다. 벤츠나 BMW도 남아프리카 나 미국 생산분을 파는데 그게 남아프리카나 미국차는 아니지요. 현대도 인도네시아 생산 스타게이저 팔고 중국 생산 커스틴 팔구요. 필리핀 현대 순정 부품들 보면 북경 현대 마크 찍혀 있습니다. 어짜피 포드에서 자기네 브랜드로 파는 차라는건 자체 품질 기준을 통과 했고 포드가 책임진다 는 소리니까요. ^^

저도 이차 다음달에 2024년형으로 살려고 계획중입니다 V 아니면 HEV 중에 고민중입니다 V는 가격치고 옵션이 좋지만 코딩이 걸려 고민중 HEV 코딩때문에 고민중

패밀리카는 뭐니뭐니해도 필리핀국민차 이노바 아니겠습니까?

셋 성향이 확 다르네요. 넓은 공간과 안정적인 출력을 원하신다? 이노바 하이브리드로 넘버코딩 지옥에서 벗어나고 싶다? 야리스 (하이브리드가 아닌 모델은 글쎄요... 개인적인 생각으로는 딱히 메리트가 없어 보입니다.) 적당히 넓은 공간과 좀 고급진 느낌의 차량을 원하신다? 테리토리 다만 야리스는 cvt 미션이 들어가서 달리기엔 참 병맛같은 성능이겠죠. 2M 까지가 한계라면 이노바 하이브리드버전인 제닉스 나 현대에서 새로나온 커스틴 까지 바라 볼 수 있는 금액인거 같습니다.

@ 김치아빠 님에게... 여기서 추가한다면, 테리토리가 옵션은 다른 두 차량에 비해서 너무 좋습니다. 도요타가 가격에 비해서 옵션이 너무 안좋습니다.

@ 그리메 님에게... 테리토리 전시차보니 내장재가 싸구려 플라스틱으로 도배되어있고 시트도 싼티나고 좁고 겉보기만 봐줄만하지 그냥 그 가격만큼 차더라고요.

@ 그리메 님에게... 전 개인적으로는 미국차를 그닥 안좋아 합니다. ㅎㅎㅎ 조만간 제 유튜브 채널에 올리겠지만 일본차들이 전세계적으로 휩쓰는건 이유가 확실히 있어요. 소형 SUV 시장에 후발 주자인 포드의 입장에서는 옵션이라도 좋아야 토요타 판매량을 따라 잡을테니까 어쩔수 없는 선택이였을 겁니다.

테라 중국 미국 합작법인 중국에서 만든차인데 차는개안합니다 연비가 쫌 안조은건 빼고

차를 봤는데 실해요.... 솔직히 인테리어는 테리 못 따라오지만 왠만한거 다 있어요... 하브 사시면 코딩도 면제되요.. 거기다 GR 키트 꼭 추가요.....

신형 Crv 추천요. 위 말씀하신 차들과 급이 틀립니다 그리고 테리토리 살바엔 지리 오카방고나 아즈카라가 나은거 같아요. 테리토리 실내 너무 싸구려틱합니다